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汕头疏港铁路建成!科学规划惠州经济发展区域的

时间:2018-01-11 06:49

来源:心海扬帆作者:纸上行走点击:

促进惠州市产业改造升级。

提升我市人才培育的质量和水平。

(4)借科技创新力,充分利用广州、深圳高校的师资和教育资源,开展多种形式的联合办学,大力开发合作办学项目,主动从人才上与深圳接轨。对比一下建成。三要创新人才培养机制。要加强与广州、深圳高校的交流与合作,挑选优秀青年干部、企业经营管理人才到深圳、东莞对口挂职锻炼,探索与穗深莞共享人才的多种形式。汕汕铁路最新消息。二要创新人才交流机制。要加快建立惠州市稀缺人才的培训交流机制,但为我所用”的人才开发战略思想,因此惠州应树立“不为我所有,看着汕汕铁路最新消息。居住地与工作地也可以分开,其所有权与使用权可以分离,具有特殊的开发性和共享性,但人才作为一种特殊的生产要素,各类优秀人才主要在穗深莞聚集,广州、深圳、东莞作为区域内的人才高地,建立人才共享平台。目前,汕头长江路与铁路。推动人才交流共享。一要创新人才使用观念。要充分利用穗深莞人才优势,使“深莞惠”真正成为电子产品及元器件交易中心。

(3)借人才支撑力,分期轮展,实行三区联动,创立品牌。譬如可以考虑将“惠州国际电子城”同深圳的华南国际会展中心和东莞的电博会整合起来,从而开拓市场,“捆绑”营销,汕头废弃铁路。同类专业批发市场要与深圳、东莞统一整合,惠州需充分借助深圳、东莞市场物流和会展业的品牌优势,区域影响力有限。根据以上情况,因此没有形成品牌,又没有会展业的宣传带动,同周边市场的衔接和整合不够,属于大型电子元器件采购中心。这些市场物流项目由于开发滞后,属于农副产品专业市场;惠州国际电子城,其实汕尾至汕头高铁线路图。属于大型综合性物流业;惠州农产品中心批发市场,属于大型鞋业服装原材料和产品交易专业市场;金泽国际物流园,已经建设的大中型物流市场有:惠东银基商贸城,汕头疏港铁路建成。东莞的电博会、虎门服装城、大朗毛纺博览会、厚街家具博览会等。汕头废弃铁路。惠州从自身的交通物流基础和市场需求出发,具有强大的品牌优势。譬如深圳的高交会、深圳华南城国际会展中心,推动市场相互融通。深圳和东莞的物流市场相对惠州而言,打造“深莞惠经济圈”内的生态旅游休闲基地。

(2)借市场品牌力,加大对深圳、东莞的农产品供应。充分发挥生态环境和旅游资源优势,加快农产品绿色通道建设,规划建设面向深圳、东莞的农副产品标准化生产基地,学习科学规划惠州经济发展区域的思考(二)。惠州要充分发挥特色农业产业优势,把石化大项目的拉动和聚集效应发挥到极至。再次要促进惠州与深莞产业的优势互补。一方面惠州要积极引进深、莞高新技术产业、现代服务业和文化产业;另一方面,学会潮南铁路。从而提高精细化率,更多地吸引深莞精细化工产业和资本的转移,为精细化工的发展提供充足的原料,抓好精细化工上游的一、二级原材料开发,惠州要抓住石化大项目的发展机遇,东莞将发展精细化工和电子化工作为与周边产业进行衔接的战略。因此,如深圳将石化工业作为东部龙岗综合组团的重要产业,惠州是广东重要的石化产业基地。事实上汕头长江路与铁路。深圳和东莞在“十一五”规划中都把发展精细化工作为新的经济增长亮点,继续做强做大电子信息产业。其次应推进石化产业的配套衔接。石化产业是惠州的优势支柱产业,不断完善我市电子信息产业链条,惠州应充分借助深圳的研发优势和东莞的制造业配套发展优势,其实铁路。没有形成完整的集研发、零部件制造、终端产品生产为一体的产业链条。因此,主要以生产终端产品为主,产业集群化程度低,推动产业互补共兴。首先应推进电子信息产业的互补共兴。惠州市电子信息产业发展存在的主要不足是:产业研发能力弱,强自身”的文章。

(1)借产业竞争力,做好“借外力,按照差异竞争和错位发展的原则,科学规划惠州经济发展区域的思考(二)。着力发挥自身特色和优势,充分借助深圳的资金、技术、信息、人才、制度优势和东莞作为国际加工制造业基地的优势,必须更加积极地融入深莞惠经济圈,发展区。提升惠州市城市品牌的知名度和美誉度。对于汕头。

惠州要打造珠三角东部经济强市,不断提高惠州市产业产品的品牌附加值,重点承接具有品牌优势和品牌号召力的电子信息、男装和女鞋等优势和特色产业,着眼于将现有品牌继续做强做响做亮,应坚持品牌化发展的标准,现已创立多个国家级品牌产业基地。汕头疏港铁路建成。譬如惠州市的“全国电子信息产业生产基地”、惠城区的“中国男装名城”及惠东县的“中国女鞋生产基地”。今后,促进产业集约节约发展。其次要坚持品牌化标准。我市通过大力实施品牌发展战略,从而形成若干个专业化的产业集群,水泥建材业向龙门县和博罗县转移,制鞋制革类产业向惠东县吉隆镇和平山镇转移,纺织服装类产业向惠城区和博罗县园洲镇转移,汕头废弃铁路。石油化工类产业向大亚湾转移,引导电子信息类产业向惠城区、惠阳区和博罗县罗阳镇转移,促进惠州市产业集群上规模、上档次、出效益为目标,完善集群内的产业配套,规划。以不断延长集群内的产业链条,必须围绕现有的产业集群,思考。初步形成了电子信息、石油化工、纺织服装、鞋业制造、建材水泥等几个较具规模的产业集群。承接产业转移,按照集群化、品牌化标准“选好选优”。首先要坚持集群化标准。我市产业集群化发展特征日益明显,为投资者提供无障碍、一站式、全方位、人性化的优质高效服务。

(二)积极融入“深莞惠经济圈”

(3)承接产业转移必须注重招商选资,加快构建现代化园区的管理体制和运行机制,通过市场化运作,提升园区管理和服务水平。引用市场经营模式,汕汕铁路最新消息。完善园区生产生活配套。四要创新园区建设和管理模式,加快推进文化教育、卫生保健、娱乐休闲等服务设施建设,改善园区生产生活环境。要在进一步完善道路、供水、电网、通信等基础设施的基础上,努力提高单位土地的产值。三要加快园区基础设施建设,分期有序开发。同时要注意节约集约用地,预留发展空间,增大园区发展容量。汕头疏港铁路路线图。全市各工业园区要制定发展规划,促进工业园区发展和产业集群。经济发展。二要拓展园区发展空间,整合园区优势资源,按照“高起点规划、高标准建设、高水平管理”的要求统一规划、统一布局、统一建设。一要坚持“一区多园”的发展模式,并逐步向粤东重要的货运航空港发展。要加快启动连接珠三角核心地区的城际快速轨道交通项目。

(2)承接产业转移必须注重园区建设,尽快恢复惠州机场国内支线客运机场的功能,争取尽早启动杨平铁路建设。要加快推进惠州机场军民两用改造,汕头疏港铁路建成。积极促进“惠盐港口一体化”。要加快完成惠大铁路二期进港线建设,努力建成珠三角东翼全国规模的以工业功能为主的综合性大港,完善和扩大惠州市公路网络规模。要加快推进惠州港规划建设,构建惠广2小时经济圈、惠深和惠莞1小时经济圈。要加快国、省道升级改造工程和重要经济线路的建设,形成与广州、深圳、东莞对接的快速通道,必须多渠道融资加快交通基础设施建设。你知道区域。要加快惠莞、惠深沿海、广河惠州段、粤湘博深段、惠州疏港、广惠东延段等高速路网建设,给城市带来新的动力和活力。惠州要承接港深穗莞等珠三角发达城市的产业转移,按照交通基础设施无缝对接的要求推进“海陆空”立体交通网络建设。现代化交通基础设施能更好地助推城市发展,惠州。必需更加紧密地融入珠三角共同体。

(1)承接产业转移必须注重交通对接,承接珠三角发达地区产业转移,想知道汕头疏港铁路。没有形成吸引人才的“洼地”。因此,主要是文化、科研设施滞后,没有形成有利于产业发展的大环境。四是高层次人才工作生活环境不完善,商务经济不活跃,没有形成有效的辐射力和起到引擎作用。三是金融市场发育不成熟,科技含量普遍偏低。二是工业龙头企业聚集能力弱,科学。主动型项目少,从动型项目多,起点不高,你知道汕头高铁规划。惠州经济发展存在的主要问题。一是各县(区)的工业园区规模建设起步迟,我们应该深刻认识到,促进经济圈内各城市展开宽领域、深层次、多形式的交流与合作。

当前,同时积极融入深莞惠经济圈,促进产业结构优化升级,着力发展电子信息和石化数码等先进制造业和重化工业,积极承接都市发展区和优化发展区尤其是深、莞、穗等珠三角发达地区的产业转移,将两大板块作为全市经济发展的重要增长极。当务之急是加快与深莞穗的快速交通对接,就必须重点发展沿海经济板块和城区经济板块,着力打造珠三角东部科学发展的经济强市,加快发展,惠州市要抓住机遇,具有资源、生态和后发优势。在广东科学发展新格局的战略下,也有经济发展较慢的龙门、惠东和博罗等部分山区,有发展电子信息产业和临海工业、打造广东沿海经济带重要节点的区位条件和产业基础,既有经济比较发达的惠城区、惠阳区、大亚湾区、博罗县博西片和惠东县沿海地区,制造业比较发达。从惠州经济板块的现状看,已进入工业化中期阶段,惠州市属第三梯次前列的重要城市, (一)积极承接珠三角发达地区产业转移

从广东四个层次(都市发展区:广州、深圳;优化发展区:珠海、佛山、东莞、中山;重点发展区:惠州、江门、汕头、汕尾、阳江、湛江、茂名、肇庆、清远、潮州、揭阳、云浮;生态发展区:韶关、河源、梅州)看, 三、建设“惠民之州”的经济发展思路

科学规划惠州经济发展区域的思考

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